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天津風(fēng)機(jī),天津鼓風(fēng)機(jī),天津通風(fēng)機(jī)離心風(fēng)機(jī)的主軸檢修
1、軸頸表面的磨損。如是配用滑動(dòng)軸承，磨損不大于0.5毫米時(shí)，可進(jìn)行磨削或車削，利用修配滑動(dòng)軸承的方法方法來補(bǔ)償。如是配用滾動(dòng)軸承時(shí)，根據(jù)軸頸表面磨損情況，可以考慮噴電鍍等方法修補(bǔ)，但修補(bǔ)的軸頸，一定要符合滾動(dòng)軸承配合的允差。
2、主軸及軸頸處不得有裂紋，磨痕和損傷。如有磨痕和損傷。如有磨痕和損傷，在不影響使用情況下，應(yīng)用組銼修光，然后用浸油的砂布或油石打磨光滑。軸頸處個(gè)別地方碰傷，其深度不應(yīng)大于0.05～0.10毫米，在軸的非工作面區(qū)，允許有個(gè)別的局部缺陷，但其深度要在1～1.5毫米之內(nèi)，一定要去除銳坑和棱角，以免產(chǎn)生應(yīng)力集中。
提高離心風(fēng)機(jī)的抽氣效率有哪些方法
離心風(fēng)機(jī)的抽氣效率直接影響著風(fēng)機(jī)的風(fēng)量大小
對(duì)于離心風(fēng)機(jī)而言，隔板的外凸?fàn)顩r和風(fēng)機(jī)的抽氣效率有著直接的聯(lián)系，由于隔板的外凸將使得空氣流場(chǎng)是極其不規(guī)則的，使得抽氣效果不佳。改變抽氣隔板的外形，采用布局的形態(tài)，對(duì)于離心風(fēng)機(jī)的抽氣效率的提升是非常有幫助的，而且這種也是運(yùn)用比較廣泛的一種方法。
離心風(fēng)機(jī)的抽氣效率還會(huì)收到外界等其他因素的影響，在穩(wěn)定的空氣流場(chǎng)里，能夠很好的保持風(fēng)機(jī)的抽氣效率的穩(wěn)定性，一旦破壞周向均勻性和徑向均勻性，可能會(huì)激起風(fēng)機(jī)的失速等非常規(guī)流動(dòng)現(xiàn)象。
離心風(fēng)機(jī)操作注意事項(xiàng)
1、緊急停機(jī):在機(jī)組試運(yùn)行過程中，遇有下列情況之一時(shí)，應(yīng)立即緊急停機(jī)。緊急停機(jī)的操作是按動(dòng)主電機(jī)停車按鈕，然后再進(jìn)行停機(jī)后的善后處理工作。
a、離心風(fēng)機(jī)突然發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)，并已超過跳閘值。
b、機(jī)體內(nèi)部有碰刮或者不正常摩擦聲音。
c、任一軸承或密封處出現(xiàn)冒煙的現(xiàn)象，或者某一軸承溫度急劇上升到報(bào)警值。
d、油壓低于報(bào)警值并無法恢復(fù)正常時(shí)。
e、油箱液位低，已有吸空現(xiàn)象。
f、軸位移值出現(xiàn)明顯的持續(xù)增長(zhǎng)，達(dá)到報(bào)警值時(shí)。
2、正常停機(jī):機(jī)組正常停機(jī)按如下程序進(jìn)行操作。
a、逐步打開放空閥(或出口旁通閥)，同時(shí)逐步關(guān)閉排氣閥。
b、逐步關(guān)小進(jìn)氣節(jié)流門至20~25°。
c、按動(dòng)停車按鈕，并注意停機(jī)過程中有無異?，F(xiàn)象。
d、機(jī)組停止5~10min后，或者軸承溫度降到45℃以下時(shí)可停止供油。對(duì)于具有浮環(huán)密封的機(jī)組，密封油泵必須繼續(xù)供油，直至機(jī)體溫度低于80℃為止。
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